Zwei Brückensanierungen auf der A7

Die Geiger Bauwerksanierung arbeitet seit einigen Monaten an der Sanierung von gleich zwei großen Autobahnbrücken entlang der A7 bei Heidenheim. Die Niederlassungen in Stuttgart und München arbeiten parallel an der Brenz- und Taubentalbrücke, die nur zwei Kilometer voneinander entfernt liegen. Die Bauarbeiten erstrecken sich über einen Zeitraum von drei Jahren bis Ende 2024 und unterliegen strengen Auflagen, da Fledermaus-Schutzzeiten ganzjährig beachtet werden müssen und beide Bauwerke in Wasserschutzgebieten liegen.

Bis zur Fertigstellung werden die Fahrbahnen auf allen Überbauten um einen Meter verbreitert. Dazu müssen die Bestandskappen abgebrochen und verschmälert werden. Als zusätzliche Leistung, die im Planungsentwurf ursprünglich nicht vorgesehen war, erstellt die Bauwerksanierung vor und hinter den Brücken Fundamente für die Schutzplanken.

Die Herausforderungen sind vielfältig: Die sanierungsbedürftigen Brückenlager und Übergangskonstruktionen werden komplett ausgetauscht, wobei die Überbauten an den Pfeilern gleichmäßig mit Hydraulikpressen angehoben und als zusätzliche Auflasten Betonplomben in die Hohlkästen eingebaut werden. Die Einhaltung der Deutschen Bahn-Vorschriften im Gleisbereich und das Vorhandensein einer Hochspannungsleitung im Brückenbereich erfordern höchste Präzision und Fachkenntnisse.

Besonders anspruchsvoll war der komplette Umbau des Widerlagers an der Taubentalbrücke, inklusive der Installation einer neuen Übergangskonstruktion und der Herstellung einer neuen Kammerwand. Diese Maßnahmen waren notwendig, um den Festpunkt von der Achse Widerlager auf den ersten Pfeiler zu verlegen und somit das bestehende statische System der Brücke zu verändern. Die Taubentalbrücke ist das Einstiegsprojekt der Niederlassung Stuttgart für weitere Brückeninstandsetzungen. Mit tatkräftiger Unterstützung unserer Niederlassung in München bedeutet dies eine neue, komplexe und anspruchsvolle Aufgabe.